The Future Is NEUTRAL, la marque d’innovation responsable de Renault Group, porte une ambition claire : accélérer la transition vers une économie circulaire dans l’industrie automobile. C’est au sein du Hub Refactory, sur le site industriel de Flins, que ce programme prend forme. Il vise à attirer des projets de mobilité durable, de réduction de l’empreinte écologique et d’éco-conception, tout en renforçant l’open innovation avec des partenaires publics et privés. Pour concevoir et opérer cet incubateur startups économie circulaire, Renault Group a fait appel à Schoolab dès 2022. L’objectif : construire un dispositif capable de faire grandir des startups hardware sur des sujets industriels exigeants, ancré durablement dans l’écosystème du groupe.

Le défi d’un incubateur de startups économie circulaire

Développer un programme d’incubation dédié à l’économie circulaire, aligné avec la transition vers un modèle industriel automobile plus durable.

Accroître l’attractivité de la Refactory pour en faire un centre névralgique de l’innovation responsable.

Accompagner chaque startup au-delà du prototype, jusqu’à un véritable passage à l’échelle industrielle.

Notre approche

Schoolab a conçu un programme d’incubation économie circulaire structuré sur six mois, rythmé mois après mois : formation aux fondamentaux de l’économie circulaire, construction du business model, analyse du cycle de vie, stratégie commerciale, puis financement et Demo Day. Trois piliers portent ce dispositif :

Quatre saisons, un dispositif de plus en plus tourné vers l’industrialisation

Depuis 2022, quatre promotions se sont succédé à la Refactory de Flins, portant à 40 le nombre total de startups accompagnées sur des thématiques comme le reconditionnement, la robotisation, la logistique circulaire ou la mobilité électrique légère.

Plusieurs startups incubées ont depuis passé un cap décisif :

• Batconnect, spécialiste des batteries lithium connectées, a levé 3 millions d’euros et industrialisé son procédé de production directement à la Refactory,
• VOK Bikes a combiné l’agilité d’une startup avec l’excellence industrielle de Renault Group pour accélérer sa production en Europe de l’Ouest,
• Bib Batteries et Ekstere ont elles aussi réalisé des levées de fonds significatives,
• Wastetide figure aujourd’hui au classement Challenges 2025,
• Virvolt est passée du prototype à la production en série, en faisant croître son équipe d’assemblage.

La saison 4, clôturée en juin 2026, a confirmé cette dynamique avec 6 nouvelles startups accompagnées :

• Toore : pilotage du remanufacturing,
• Doctibike : reconditionnement de batteries de micromobilité,
• R3 ROBOTICS : robotisation du démantèlement de batteries et véhicules électriques,
• ARCA Solutions : stockage et transport sécurisés,
• Midipile et Karbikes : mobilité électrique légère.

Résultats de l’incubateur

« Le Hub nous offre un accompagnement qui évolue avec nos enjeux, plutôt qu’un programme standardisé. La possibilité de travailler à l’industrialisation de notre solution avec un constructeur automobile de premier plan est un formidable gage de crédibilité. » — Lucas Vançon, CEO de KARBIKES

« Grâce à l’expertise industrielle de la Refactory, nous avons pu passer du prototype à la production en série dans des délais très courts. » — Yvan de La Baume, CEO de Virvolt

Et après ?

Fort de quatre saisons et de 40 startups accompagnées, Schoolab travaille aujourd’hui avec The Future Is NEUTRAL sur les contours d’une saison 5. La réflexion s’oriente vers un dispositif encore plus personnalisé, avec un accompagnement calibré au cas par cas selon la maturité de chaque startup plutôt qu’un parcours unique. Elle vise également à renforcer davantage le volet industrialisation, en s’appuyant sur les leviers Manufacture as a Service et Hub as a Service déjà éprouvés lors de la saison 4, pour accélérer encore le passage du prototype à la production en série.